Der Saronische Golf beginnt dort, wo die Stadt aufhört. Von den Kais in Piräus – dem Hafen am Ende der U-Bahn-Linie, gut zwanzig Minuten vom Zentrum Athens entfernt – können Sie an Bord einer Fähre gehen, bevor die meisten Cafés ihren ersten Kaffee gemahlen haben, und sind am Vormittag auf einer Insel. Dies ist die seltene griechische Inselhüpf-Tour, die keine Übernachtungstasche erfordert: Wählen Sie Ihr Boot, lernen Sie die Fahrpläne, und der ganze Golf eröffnet sich als Tagesausflug.
Für alles, was Sie auf dem Festland wieder brauchen – wo Sie schlafen, essen und den Morgen beginnen – halten Sie den Athen-Reiseführer bereit. Was folgt, ist der Teil auf dem Wasser.
Start am Hafen
Piräus ist nicht nur ein Hafen, sondern mehrere, um eine Landzunge herum. Die großen Personenfähren und Schnellboote legen vom Haupthafen ab, fünf Gehminuten vom Endbahnhof der Linie 1 (grün) entfernt; die kleineren Katamarane und privaten Abfahrten starten in der Regel von der Marina Zeas, zehn Minuten mit dem Taxi oder 25 Minuten zu Fuß entlang der Küste nach Osten. Zu wissen, welcher Kai nötig ist, bevor Sie losfahren, erspart den häufigsten Fehler in Piräus – am richtigen Hafen für das falsche Boot anzukommen, mit zehn Minuten Zeit.
Es gibt im Großen und Ganzen zwei Wege, den Tag zu verbringen: Sie übergeben ihn einem Veranstalter und lassen sich den Fahrplan abnehmen, oder Sie kaufen eine Fährfahrkarte und bestimmen selbst Ihr Programm. Keiner ist besser; sie passen zu verschiedenen Gruppen, und die ehrlichen Unterschiede sind es wert, benannt zu werden.
Den Tag einem Boot übergeben: die organisierten Kreuzfahrten
Die älteste Formel im Golf ist die Drei-Inseln-Rundfahrt, und Evermore Cruises (Abfahrt vom Haupthafen in Piräus) macht sie noch traditionell: Hydra, Poros und Ägina in einer Schleife, mit einem Drei-Gänge-Menü, Livemusik und einer Volkstanzshow an Bord. Sie läuft in Kooperation mit der alten Hydraiki-Gesellschaft, was bedeutet, dass sie problemlos Reisegruppen und große Buchungen aufnehmen kann – dies ist die Option konzipiert für Gruppen. Rechnen Sie mit 110–135 € pro Person, inklusive Mittagessen und Unterhaltung. Seien Sie sich jedoch über den Ablauf im Klaren: Es ist ein elfbis zwölfstündiger Tag, und Sie haben etwa 90 Minuten Zeit an Land auf jeder Insel. Das reicht, um den Hafen entlangzuspazieren und einen Kaffee zu trinken, nicht, um zu einem Tempel zu klettern. Wenn Sie drei Inseln sehen wollen, ohne auf eine Fahrplan achten zu müssen, liefert diese Tour genau das – und nicht mehr.

Die Alternative mit Schwimmen im Vordergrund startet von der Marina Zeas. All Day Cruise (vom Kai der Marina Zeas) fährt mit einem Segelkatamaran hinaus zu Agistri, dem Inselchen Metopi und Ägina, mit Gruppen von bis zu etwa 49 Gästen, einem Buffet-Mittagessen an Bord und einer offenen Bar mit Wein, Bier und Softdrinks. Mit 120–160 € pro Person ist es etwas teurer als die große Kreuzfahrt, und der Austausch ist bewusst: Statt Zeit an Land gibt es lange Ankerstopps in den Buchten vor Agistri und Moni, wo der Tag dem Wasser und nicht den Sehenswürdigkeiten gehört. Für eine Gruppe, die schwimmen, essen und in der Sonne liegen möchte, ist dies die bessere Wahl; für jeden, der durch eine Stadt spazieren und ein Kloster sehen möchte, ist es das falsche Boot.

Ägina: der Allrounder
Wenn Sie Ihren Tag selbst gestalten möchten, beginnen Sie mit der nächstgelegenen richtigen Insel. Ägina (eine direkte Fahrt südlich von Piräus) ist am einfachsten zu erreichen – Fähren fahren alle 30 bis 60 Minuten, und die Überfahrt dauert je nach langsamem oder schnellem Boot 40 bis 75 Minuten, mit einem Rückfahrtticket von etwa 15–30 €. Spontane Besucher sind hier wirklich willkommen: Die Hafen-Tavernen und die Pferdekutschenfahrer sind es gewohnt, dass Leute ohne Voranmeldung kommen, was es verzeiht, wenn eine lockere Gruppe nichts gebucht hat.
Ägina belohnt ein wenig Mühe im Landesinneren. Der Tempel der Aphaia (auf dem östlichen Rücken der Insel, etwa 20 Minuten mit dem Bus oder Taxi von der Stadt) ist besser erhalten als die meisten Ruinen auf dem Festland und bildet eine Ecke eines sogenannten heiligen Dreiecks mit dem Parthenon und dem Tempel von Sounion – eine schöne geometrische Tatsache, die Sie an einem klaren Tag selbst sehen können. Er ist täglich geöffnet, im Sommer von 8:30 bis 19:30 Uhr; der Eintritt beträgt 6 € für Erwachsene und ist frei für unter 18-Jährige, es gibt ein kleines Museum und einen einfachen Wanderweg auf dem Gelände. Reisebusse und geführte Gruppen sind willkommen, so wirkt es nie unzugänglich.

Auf derselben Straße, ein paar Minuten zurück in Richtung Stadt, liegt das Kloster Agios Nektarios (unterhalb des Tempelhügels), eine der größten modernen Pilgerstätten Griechenlands. Der Eintritt ist frei, Spenden ausgenommen, und es ist täglich geöffnet – aber es ist ein aktiver Gottesdienstort und keine Fotostation; angemessene Kleidung ist erforderlich: Schultern und Knie bedeckt, für alle. Die Kombination von Tempel und Kloster auf einer kurzen Buslinie ist die effizienteste Kulturdosis, die die Insel bietet.

Für den Nachmittag fahren Sie südlich zum Fischerdorf Perdika und setzen auf die Insel Moni über (ein paar hundert Meter vor der Küste, von Perdika aus). Boote mit 20 Plätzen fahren etwa alle 30 Minuten; rechnen Sie mit etwa 5 € für die Hin- und Rückfahrt und etwa 5 € für eine Sonnenliege. Die Insel ist ein Naturschutzgebiet, in dem Hirsche und Pfauen bis zur Strandbar kommen, was sie zum fotogensten und familienfreundlichsten Badeausflug im gesamten Golf macht. Es gibt keine Duschen und nur wenig Schatten, also nehmen Sie Wasser mit. Ägina ist auch der Ort, wo die geschätztesten Pistazien Griechenlands herkommen; die Stände am Hafen verkaufen sie tütenweise, und sie sind das ehrliche Souvenir zum Mitnehmen.

Hydra: Stein, Meer und keine Autos
Hydra (90 Minuten südlich mit der Schnellfähre von Piräus) ist der markanteste Tag von allen und derjenige, der am meisten Ihre Beine fordert. Mehrere Betreiber fahren die Route – darunter Hellenic Seaways, Blue Star, Alpha Lines und Magic Sea – mit einem Rückfahrtticket von etwa 60–84 €. Die Insel verbietet Fahrzeuge mit Rädern vollständig: Sie bewegen sich zu Fuß, mit dem Esel oder mit dem Wassertaxi fort, und die Stadt steigt direkt vom Hafen in Stufen aus grauem Stein an, die seit Jahrzehnten Künstler und gelegentlich Schickeria anziehen. Sie ist wirklich schön und wirklich steil. Für eine fitte Gruppe ist es eine Freude; für alle mit eingeschränkter Mobilität sind Kopfsteinpflaster und Steigungen ein echtes Hindernis, und das sollte klar gesagt sein, bevor Sie buchen.
Der kulturelle Anker für einen Hydra-Tag ist das Historische Herrenhaus Lazaros Koundouriotis (ein kurzer, steiler Aufstieg oberhalb der Westseite des Hafens), eine Dependance des Nationalhistorischen Museums im restaurierten Haus einer Reederfamilie, die die griechische Revolution mitfinanzierte. Der Eintritt beträgt etwa 4–5 €, es öffnet saisonal, und die Terrasse bietet den Blick auf den Hafen, für den die Insel berühmt ist, mit einer Geschichte statt nur einer Kulisse. Eine Stunde hier plus ein langsames Mittagessen und ein Bad von den Felsen aus ergeben einen ganzen Tag; Hydra muss nicht gehetzt werden, und der Fährplan belohnt diejenigen, die es nicht versuchen.

Poros und Agistri: das ruhige Paar
Zwei Inseln eignen sich für Gruppen, die das Meer ohne Anstrengung wollen. Poros (etwa eine bis anderthalb Stunden von Piräus, mit sechs oder mehr Abfahrten täglich) ist die sanfteste und grünste der drei Inseln, getrennt vom Festland durch einen so schmalen Kanal, dass man das Gefühl hat, man könnte fast hinüberschwimmen. Die Rückfahrkarte kostet etwa 20–40 €. Es ist eher entspannt als dramatisch – ein Ort für ein langsames Mittagessen und einen Spaziergang statt einer Besichtigungs-Parade – und es passt natürlich zu den Zitronenhainen am gegenüberliegenden Festlandufer für jeden, der eine kurze Bootsfahrt hinzufügen möchte.
Agistri (55 Minuten von Piräus mit dem Schnellboot oder Tragflügelboot, mehrmals täglich) ist der nicht überfüllte Nachbar von Ägina – türkisfarbenes Wasser, umgeben von Kiefern, ohne den Tagestouristenansturm. Eine Rückfahrt kostet etwa 15–30 €. Es ist klein und zu Fuß erkundbar, mit Fahrrädern zur Miete und ungezwungenen Strandbars, die sich perfekt für eine informelle Gruppe eignen; der Sinn des Ortes ist Baden und Entschleunigung statt Besichtigungen, und das ist ehrlich. Wenn Ihre Gruppe sich nicht zwischen Kultur und Strand einigen kann, schicken Sie die Kulturfraktion nach Ägina und die Schwimmer hierher – sie sind mit dem lokalen Boot kaum 20 Minuten voneinander entfernt.

Spetses: elegant, aber die lange Anfahrt
Spetses (zwei bis drei Stunden von Piräus, am südwestlichen Rand des Golfs) ist die eleganteste und modischste der Saronischen Inseln und am schwierigsten in einen Tag zu passen. Es gibt sieben Abfahrten täglich, aber die Entfernung macht es nur als Tagesausflug mit dem frühesten Boot hinaus und dem letzten zurück möglich – am besten geeignet für selbstbewusste, frühe Vogel-Gruppen, die eine lange Rückfahrt im Dunkeln nicht stört. Der Tragflächenboot-Tarif beträgt etwa 45–90 €. Wie Hydra ist es größtenteils autofrei, so dass Sie mit Pferdekutsche, Fahrrad oder zu Fuß erkunden.
Der Schwerpunkt für einen kurzen Besuch ist das Bouboulina-Museum (in einem Herrenhaus etwas abseits des alten Hafens), das Haus von Laskarina Bouboulina, der Seeheldin des griechischen Unabhängigkeitskrieges, jetzt von ihren Nachkommen betrieben. Es ist nur mit Führungen zu besichtigen, zeitgesteuerte Touren in mehreren Sprachen für etwa 6–7 € – was auf einer Insel, wo die Freude hauptsächlich im Spazierengehen liegt, einem kurzen Besuch einen echten Grund gibt, drinnen zu verweilen.

Ihr eigenes Boot
Wenn die Gruppe die richtige Größe hat und das Budget stimmt, ist die flexibelste Option, die Fahrpläne ganz zu ignorieren. Saronic Angel (Abfahrt von den Marinas in Piräus) bietet private RIB- und Yacht-Charter für kleine Gruppen an, typischerweise fünf bis zwölf Personen, mit einem lokalen Skipper und einer Route, die Sie selbst durch Ägina, Poros, Hydra und Moni festlegen. Die Preise liegen zwischen etwa 600 und 1.500 € und mehr pro Boot, je nach Größe und Dauer – was sich pro Kopf nur lohnt, wenn das Boot voll ist, aber für eine Familie oder eine Gruppe von Freunden, die eigene Bade-Stopps und keine Menschenmassen wollen, ist es die Wahl, die aus einem Tagesausflug etwas wie eine private Kreuzfahrt macht.

Praktische Hinweise
Zum Hafen gelangen. Nehmen Sie die U-Bahn-Linie 1 (grün) bis zur Endstation Piräus für die Hauptfähranleger; rechnen Sie zehn Minuten zu Fuß zu den Schnellboot-Gates oder ein kurzes Taxi zur Marina Zeas, wenn Ihr Boot dort ablegt. Planen Sie einen großzügigen Puffer ein – dreißig Minuten vor Abfahrt einer Schnellfähre sind sinnvoll, im Hochsommer mehr.
Bargeld und Karten. Fähr- und Kreuzfahrtickets sind leicht online oder an den Kiosken im Hafen zu kaufen, und Karten werden weitgehend akzeptiert. Auf den Inseln sollten Sie etwas Bargeld in Euro für die kleinen Dinge dabeihaben – das Moni-Shuttle-Boot, eine Sonnenliege, eine Hafen-Taverne, die Ägina-Pistazienstände – wo ein Kartenlesegerät vielleicht nicht auftaucht.
Zeitplanung. Buchen Sie Schnellfähren-Tickets im Juli und August im Voraus; sie werden ausverkauft, und ohne reservierten Sitzplatz zurückzukehren, ist der klassische Weg, um gestrandet zu sein. Wenn Sie Spetses oder Hydra als Tagesausflug machen, notieren Sie sich gleich bei der Ankunft das letzte Boot zurück und planen Sie den Tag darum.
Budget, ungefähr. Ein Selbstfahrer-Fährentag nach Ägina, Agistri oder Poros kostet etwa 15–40 € pro Person für die Überfahrten ohne Verpflegung; Hydra und Spetses sind mit 45–90 € teurer. Die organisierten Kreuzfahrten liegen bei 110–160 € inklusive Mittagessen, und eine private Charter kostet ab etwa 600 € pro Boot. Wo Sie die Nacht zuvor schlafen, entscheidet darüber, wie einfach der frühe Start ist – vergleichen Sie Optionen auf der Athen Hotelsuche und wählen Sie etwas in U-Bahn-Nähe zum Hafen.
Egal welches Boot Sie nehmen, die Disziplin ist dieselbe: Kennen Sie Ihren Anleger, kennen Sie Ihre letzte Fähre nach Hause, und lassen Sie sich vom Golf das Tempo des Tages vorgeben.
